Linha de Leixões - Line of Leixões (33 fotos)
2nd July 2008

Linha ferroviária inaugurada em 60de Maio de 1893 , também chamada " Linha de Cintura " de via larga e única que liga as estações de Contumil - Km 0,0 ( Linha do Minho ) e Leixões - Km 18,7. Depois de ser electrificada passou exclusivamente para o tráfego de mercadorias de e para o Porto de Leixões .
Este tópico é para relembrar a minha meninice , porque fiz muitas vezes o trajecto de S.Mamede de Infesta para a praia de Matosinhos ( estação de Leixões )..........
Também existiu um Ramal de Matosinhos para o transporte de pedras das pedreiras de S.Gens para a obra do Porto de Leixões Era um ramal em via estreita que saía da Estação da Sra da Hora e terminava em Leixões .
Em 1893 foi concessionada para o transporte de passageiros.
No meu tempo de meninice ( anos 50 e tal ), sei que a linha terminava em Matosinhos-Praia .Foi encerrada em 1962.

<-- Index | Showing 1-42 of 42 pictures | Index -->
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 a sair da estação de Leça do Balio  com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 a sair da estação de Leça do Balio com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Gemil com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Gemil com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Mamede de Infesta com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Mamede de Infesta com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Mamede de Infesta com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 em S.Mamede de Infesta com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 entre Leça do Balio e S.Mamede  com um grupo de visitantes da
16-6-2009 - Automotora UTE 2268 entre Leça do Balio e S.Mamede com um grupo de visitantes da
Ainda se encontram estas placas ao longo da via férrea actualmente
Ainda se encontram estas placas ao longo da via férrea actualmente
Antiga casa da guarda da passagen de nível em Leça do Balio ao Km 13 3800
Antiga casa da guarda da passagen de nível em Leça do Balio ao Km 13 3800
Antiga estação ferroviária  de S. Gemil ao Km 4,0 . Está desactivada .Bifurcação da linha para Contumil e Ermesinde
Antiga estação ferroviária de S. Gemil ao Km 4,0 . Está desactivada .Bifurcação da linha para Contumil e Ermesinde
Automotora
Automotora " Alan 030360-3 " na estação de Leça do Balio esperando que abra o sinal para se derigir às oficinas EMEF-Guifões
Automotora UTE 2268 na estação de S.Mamede de Infesta  no dia em que estava a fazer ensaios de linha , 16-6-09
Automotora UTE 2268 na estação de S.Mamede de Infesta no dia em que estava a fazer ensaios de linha , 16-6-09
Bifurcação da Linha de Leixões em S.Gemil  . Para a esquerda segue em direcção a Ermesinde , para a direita segue em direcção a Contumil
Bifurcação da Linha de Leixões em S.Gemil . Para a esquerda segue em direcção a Ermesinde , para a direita segue em direcção a Contumil
Composição de carruagens sorefame que levaram os adeptos de futebol do Leixões a Moscavide , em que o clube ficou campeão da 2ª divisão de honra.- Leixões
Composição de carruagens sorefame que levaram os adeptos de futebol do Leixões a Moscavide , em que o clube ficou campeão da 2ª divisão de honra.- Leixões
Composição de mercadorias em direcção a Leixões , rebocada por uma loco 2550  e  EE1400 - Leça do Balio
Composição de mercadorias em direcção a Leixões , rebocada por uma loco 2550 e EE1400 - Leça do Balio
Composição de mercadorias vinda de  Leixões , rebocada por uma loco 2550  e  EE1400 - Leça do Balio
Composição de mercadorias vinda de Leixões , rebocada por uma loco 2550 e EE1400 - Leça do Balio
Composição de vagões porta-contentores  a passar pela estação de Leça do Balio em direcção a Contumil......
Composição de vagões porta-contentores a passar pela estação de Leça do Balio em direcção a Contumil......
Composição de vagões porta-contentores de passagem pela estação de S.Mamede de Infesta com uma loco 5600 a rebocá-los , em direcção a Campanhâ
Composição de vagões porta-contentores de passagem pela estação de S.Mamede de Infesta com uma loco 5600 a rebocá-los , em direcção a Campanhâ
Cunha de encravamento para barrar a passagem dos comboios. É comandado electricamente à distância .Encontra-se na entrada da EMEF em Guifões
Cunha de encravamento para barrar a passagem dos comboios. É comandado electricamente à distância .Encontra-se na entrada da EMEF em Guifões
Cunha de encravamento para barrar a passagem dos comboios. É comandado electricamente à distância .Encontra-se na entrada da EMEF em Guifões
Cunha de encravamento para barrar a passagem dos comboios. É comandado electricamente à distância .Encontra-se na entrada da EMEF em Guifões
Duas locomotivas Siemens 5600 dirigindo-se  para Leixões para rebocarem uma composição com  vagões de contentores - Leça do Balio
Duas locomotivas Siemens 5600 dirigindo-se para Leixões para rebocarem uma composição com vagões de contentores - Leça do Balio
Estação ferroviária  S.Mamede de Infesta  ao Km 7,7 .Presentemente fora de serviço , embora tenha circulação de comboios de mercadorias
Estação ferroviária S.Mamede de Infesta ao Km 7,7 .Presentemente fora de serviço , embora tenha circulação de comboios de mercadorias
Estação ferroviária  S.Mamede de Infesta  ao Km 7,7 .Presentemente fora de serviço , embora tenha circulação de comboios de mercadorias
Estação ferroviária S.Mamede de Infesta ao Km 7,7 .Presentemente fora de serviço , embora tenha circulação de comboios de mercadorias
Estação ferroviária de Leixões ao Km 18,7, término da Linha de Leixões
Estação ferroviária de Leixões ao Km 18,7, término da Linha de Leixões
Estação ferroviária de Leixões Km 18,7, término da Linha de Leixões
Estação ferroviária de Leixões Km 18,7, término da Linha de Leixões
Locomotiva Bombardier  na estação de Leixões  no dia que levou os adeptos de futebol do Leixões a Moscavide.
Locomotiva Bombardier na estação de Leixões no dia que levou os adeptos de futebol do Leixões a Moscavide.
Locomotiva Siemens 4703 vindo de Leixões , rebocando uma composição de vagões
Locomotiva Siemens 4703 vindo de Leixões , rebocando uma composição de vagões
Locomotiva siemens 5617 de regresso de Leixões com uma composição de contentores em direcção a Contumil ou à Linha do Norte
Locomotiva siemens 5617 de regresso de Leixões com uma composição de contentores em direcção a Contumil ou à Linha do Norte
Locomotivas  Siemens 5617 e 5616 a passarem pelo antigo apeadeiro de Gondivinho em direcção a Leixões
Locomotivas Siemens 5617 e 5616 a passarem pelo antigo apeadeiro de Gondivinho em direcção a Leixões
Locomotivas  Siemens 5617 e 5616 a passarem pelo antigo apeadeiro de Gondivinho em direcção a Leixões
Locomotivas Siemens 5617 e 5616 a passarem pelo antigo apeadeiro de Gondivinho em direcção a Leixões
Locomotivas Siemens 5600 a passarem  na estação  de Leça do Balio em direcção a Leixões para rebocarem uma composição de contentores
Locomotivas Siemens 5600 a passarem na estação de Leça do Balio em direcção a Leixões para rebocarem uma composição de contentores
Lubrificador de Carril ( Futura-Tramagal ). Encontra-se junto ao ex-apeadeiro Guifões ao Km 13,3 .Não sei se está operacional......
Lubrificador de Carril ( Futura-Tramagal ). Encontra-se junto ao ex-apeadeiro Guifões ao Km 13,3 .Não sei se está operacional......
Lubrificador de Carril ( Futura-Tramagal ). Encontra-se junto ao ex-apeadeiro Guifões ao Km 13,3 .Não sei se está operacional......
Lubrificador de Carril ( Futura-Tramagal ). Encontra-se junto ao ex-apeadeiro Guifões ao Km 13,3 .Não sei se está operacional......
Ponte do Carro ( antigo apeadeiro )  . Era a primeira paragem a seguir a Leixões
Ponte do Carro ( antigo apeadeiro ) . Era a primeira paragem a seguir a Leixões
Ponte do Carro onde se vê a catenária da linha ferrea . Era um apeadeiro com o mesmo nome.
Ponte do Carro onde se vê a catenária da linha ferrea . Era um apeadeiro com o mesmo nome.
Pormenor da  via férrea a chegar ao local onde existia o apeadeiro de Gondivinho
Pormenor da via férrea a chegar ao local onde existia o apeadeiro de Gondivinho
Pormenor da  via férrea a chegar ao local onde existia o apeadeiro de Gondivinho
Pormenor da via férrea a chegar ao local onde existia o apeadeiro de Gondivinho
Pormenor dos azulejos na ex-estação de S.Gemil
Pormenor dos azulejos na ex-estação de S.Gemil
Prémios do concurso  jardins floridos que antigamente existia nas estações ferroviária - Leixões
Prémios do concurso jardins floridos que antigamente existia nas estações ferroviária - Leixões
S.Gemil . Foi a estação ferroviária  , ao Km 4,0 . Está desactivada .
S.Gemil . Foi a estação ferroviária , ao Km 4,0 . Está desactivada .
Vagões
Vagões " Taoos " da Renfe, no depósito de areia no Lidador , que faz parte da Linha de Leixões, variante de Ermesinde , rebocados pela locomotiva Siemens 4704
Vagões
Vagões " Taoos " da Renfe, no depósito de areia no Lidador , que faz parte da Linha de Leixões, variante de Ermesinde , rebocados pela locomotiva Siemens 4704
Vista panorâmica da estação ferroviária de Leça do Balio
Vista panorâmica da estação ferroviária de Leça do Balio
Vista panorâmica da estação ferroviária de Leça do Balio
Vista panorâmica da estação ferroviária de Leça do Balio