53, Museu de Macinhata do Vouga - Museum of Macinhata of Vouga

O Espaço Museológico de Macinhata do Vouga, situado na segunda estação do Ramal de Sernada a Aveiro (do Vale do Vouga), ocupa antigas instalações adaptadas para o efeito.
Faz parte do Museu o espólio das companhias ferroviárias Nacional e Vale do Vouga.
A Linha do Dão, Santa Comba Dão - Viseu, construída pela Companhia Nacional, foi inaugurada em 26 de Novembro de 1890.
O Ramal Sernada - Aveiro, foi construído pela companhia do Vale do Vouga em 1911. Em 1947, as duas linhas, do Vouga e do Dão, passaram para a CP.
* Dados recolhidos do site " Museus CP "
Os meus agradecimentos aos responsáveis da CP pela visita e na obtenção das fotogarfias no Museu .

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Ambulância postal APeyf 23 (1954) .
Ambulância postal APeyf 23 (1954) .
Automotora   ME 51  (1940/1)  - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Automotora ME 51 (1940/1) - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Automotora ME 51(1940/1) - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Automotora ME 51(1940/1) - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Automotora ME 53 (1940/1) - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Automotora ME 53 (1940/1) - Oficinas do Vale do Vouga - 10 de 1ª classe; 15 de 2ª classe; 5 de pé.
Colecção de lanternas que se encontram no Museu de Macinhata do Vouga
Colecção de lanternas que se encontram no Museu de Macinhata do Vouga
Colecção de telefones que se encontra no Museu de Macinhata do Vouga
Colecção de telefones que se encontra no Museu de Macinhata do Vouga
Dresine de inspecção fechada DIE 3 .Para inspecção da linha férrea.
Dresine de inspecção fechada DIE 3 .Para inspecção da linha férrea.
Interior da Carruagem Cyfv 252 (1942) . Construida nas Oficinas da CN em Viseu .
Interior da Carruagem Cyfv 252 (1942) . Construida nas Oficinas da CN em Viseu .
Locomotiva CN 16 (1886) , construtor  E. Kessler/Esslingen.
Locomotiva CN 16 (1886) , construtor E. Kessler/Esslingen.
Locomotiva CN 16 (1886), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva CN 16 (1886), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva CN 7 (1904) , construtor Esslingen/E. Kessler .
Locomotiva CN 7 (1904) , construtor Esslingen/E. Kessler .
Locomotiva N 2 (1889), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva N 2 (1889), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva N 2 (1889), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva N 2 (1889), construtor E. Kessler/Esslingen .
Locomotiva VV 22 (1925), construtor Henschel & Sohn .
Locomotiva VV 22 (1925), construtor Henschel & Sohn .
Quadriciclo motorizado . Era utilizado para circular sobre os carris .
Quadriciclo motorizado . Era utilizado para circular sobre os carris .
Salão pagador SE 401 (1914), construtor At. Seneffe. Era originalmente o vagão VV D101, adaptado nas Oficinas de Sernada em 1917 e melhorado dez anos depois.
Salão pagador SE 401 (1914), construtor At. Seneffe. Era originalmente o vagão VV D101, adaptado nas Oficinas de Sernada em 1917 e melhorado dez anos depois.
Vagão 5398100 .
Vagão 5398100 .